Питерские каникулы. Часть первая

«Люблю тебя, Петра творенье, люблю твой строгий, стройный вид, Невы державное теченье, береговой её гранит»…  И вот свершилось, наконец – этим летом отпуск мы провели в Санкт-Петербурге. Своими глазами увидели и «державное течение» и «береговой гранит».

Военно-морской парад

Мы оказались в Питере как раз накануне Военно-морского парада в честь Дня ВМФ и своими глазами увидели, как к нему готовят набережные и дороги. Кстати, всегда казалось, что рассказы о том, что дороги моют шампунем – преувеличение. Ан нет. Моют! Адмиралтейская набережная вся покрылась густой белой пеной, которую потом поливальные машины смыли мощными потоками воды. 

На фото: Корабли на Неве накануне парада

Бывалые посоветовали, чтобы увидеть парад, нужно приехать за 2 часа до его начала и занять место в первом ряду. И лучше разместиться не с той стороны Невы, где устанавливается главная трибуна – доступ туда в день парада ограничивают, а с противоположного берега, где-нибудь в районе Кунсткамеры. Так и сделали.

Два часа на солнце в ожидании парада – это, я вам скажу, испытание ещё то, учитывая наличие в составе нашей мини-тургруппы двоих мальчишек 10 и 12 лет. Но терпение было вознаграждено, когда к началу действа на набережную пришли без преувеличения тысячи людей, а мы-то уже заняли место в первом ряду.

На фото: Люди занимают места, чтобы посмотреть парад

И вот началось. По глади реки пронеслись катера с номерами 001 и 002. На огромном  экране  возле трибуны замелькали кадры. «Почему не слышно ничего, ведь на репетиции включали звук», – послышалось среди людей. Наконец, кто-то из зрителей поставил на громкую трансляцию парада свой сотовый телефон. Вот и апофеоз – корабли и боевые катера двинулись по Неве. Наши мальчуганы радостно снимали видео прохода кораблей под вознесенными ввысь пролётами разводного моста.

После мы двинулись к зданию биржи на стрелке Васильевского острова и обессиленно пристроились на травке. Оказалось, место более чем удачное. Прямо над нами пронеслись самолеты, раскрасившие небо дымами российского триколора.

Музеи

В День военно-морского флота можно было бесплатно посетить военно-морской музей, а также его филиалы – крейсер «Аврора» и подводную лодку. Простояв в огромной очереди около часа, попали на легендарный крейсер и мы. Экспозиция рассказывает о боевом и революционном прошлом корабля, но если честно, то не хватило «погружения» – слишком хотелось проникнуться ощущениями причастности: в матросском гамаке прилечь или в топку уголька подбросить. Мечты, мечты…

Зато хватило причастности на другой экскурсии – на подлодку С-189. Экскурсовод – бывший подводник – очень жизненно описал и показал, как несли службу и жили члены экипажа. 

Как?! Как, скажите, на этом небольшом судне помещался экипаж из 54 человек? Кстати, снаружи подлодка кажется куда больше, чем внутри. Узкие проходы, люки между отсеками и практически полное отсутствие пространства, которое не задействовано под оборудование. Где же размещался экипаж? Оказывается, подводники спали в тех же отсеках, где несли службу, так что «спать в обнимку с торпедой или на самой торпеде» сказано не для красного словца, а так и было на самом деле. Питались консервированными продуктами, стол в кают-компании  офицеров легко превращался в операционный (над ним установлены бестеневые лампы на такой случай), в каждом отсеке размещались спасательные костюмы – по числу членов экипажа, и если беда застигала подводника в «чужом» отсеке, то спасредства для него не предусматривалось. «Проходите до самого конца вперёд, а я нашим иностранным гостям расскажу о долге и жизни советских людей», – говорит экскурсовод-подводник, переходя на английский, чтобы пояснить все тонкости быта подводников для иностранных туристов. Надо сказать, что бывший подводник (хотя и язык-то не поворачивается так сказать) не раз подчёркивал, что для советских подводников главное было «выполнение поставленной задачи».

Удивительна история подлодки-музея. С-189 была заложена на Балтийском заводе 31 марта 1954 года и спущена на воду 4 сентября того же года. Всю карьеру провела на Балтике. Помимо боевых походов, принимала участие в испытании новых образцов оружия. Трижды получала звание «Отличный корабль». С 1986 года выведена в резерв, находилась в Кронштадте. Прослужив почти 35 лет, была выведена из состава флота в 1990 году и позже, в 1999 году, затонула в Купеческой гавани Кронштадта, погрузившись у причала на грунт из-за потери плавучести. До 2005 года пролежала на дне.

В 2005 году за счёт средств бывшего подводника Андрея Артюшина подлодка была поднята и поставлена в док на Канонерском заводе, где она обрела второе рождение. С 2007 года ошвартована у набережной лейтенанта Шмидта в качестве плавучего памятника. После ремонта и восстановления интерьеров на её базе был создан частный музей, открывшийся 18 марта 2010 года. Так что теперь С-189 – единственная частная подлодка-музей.

Конечно же, все экскурсанты посмотрели в перископ, как же без этого…

По Невскому

Не зря Санкт-Петербург называют музеем под открытым небом: что ни дом – история. Об этом свидетельствуют  памятные таблички: «В этом доме жил…», «Памятник архитектуры. Охраняется государством». Вот одна из них,  на ул. Гороховой, сообщает, что здесь жил Гришка Распутин, другая поясняет, что в этом доме жил Фёдор Достоевский и написал роман «Преступление и наказание». А вот тревожная: «Граждане! При артобстреле эта сторона улицы наиболее опасна». Эта надпись наносилась в период блокады Ленинграда на стены многих зданий города. Да, Петербург – это не только город Великого Петра, он ещё также и героический Ленинград.

На фото: Музей - ледокол "Красин"

Мне неизвестно, сколько же в Питере музеев, названия некоторых, конечно же, у всех на слуху – Эрмитаж, Русский музей, Кунсткамера, Зоологический музей, Артиллерийский музей, Петропавловская крепость, а их ещё сотни, наверное, включая музеи шоколада и русской водки.

На фото: Петропавловский собор в Петропавловской крепости

Но не будешь ведь всё время проводить только в музеях. Можно просто прогуляться по проспектам города, начиная с главного – Невского. И днём и ночью тут бурлит жизнь, выступают артисты, проводятся мероприятия, вокруг Екатерининского сада расположились художники, которые готовы нарисовать ваши портреты. Куда ни кинь взгляд, что-то интересное да увидишь.

Вот, например, скульптура чёрного кота Елисея в память о кошачьем десанте времён Великой Отечественной. Кот смотрит с суровым прищуром на прохожих с угла дома. Появилась даже традиция у туристов – попытаться закинуть к Елисею монетку (кот сидит на высоте второго этажа), что не так просто сделать, и подчас монетки ударяются в  окна рядом расположенной квартиры, а что при том испытывают её жильцы, туристам неизвестно.

На фото: Памятник людям, которые сберегли Петропавловский собор в годы Великой Отечественной войны

Говорят, что всего в Питере 10 памятников кошкам. И это не считая львов, а есть ещё сфинксы, кони и другие реальные или мифические животные. Вспоминается советский фильм «Приключения итальянцев в России», где искали нужного льва. Или анекдотичная легенда про скульптуры коней на Аничковом мосту. Есть у этих коней интересная деталь: на копытах  коней, обращённых в сторону Адмиралтейства, имеются подковы, а два коня на другой стороне – не подкованы. Многие объясняют это так: в те времена на Литейном проспекте и в Кузнечном переулке находились литейные мастерские и кузницы, поэтому от кузниц движутся уже подкованные лошади. Но туристы, полюбовавшись  скульптурами Петра Клодта, совершают некий ритуал: став по правой стороне моста спиной к Адмиралтейству, они стремятся заглянуть под скакуна, который ближе к Аничковому дворцу. По одной из самых известных баек, Клодт вылепил гениталии этого коня в виде лица – то ли Наполеона, то ли любовника своей супруги. К реальности это отношение вряд ли имеет, но туристов забавляет.

На фото: Батарея в Петропавловской крепости, которая производит полуденный выстрел

Петербург – это город дворцов. Америку это заявление, конечно не открывает, но одно дело знать, что они есть, а другое – увидеть своими глазами: Юсуповский дворец, дворец Меньшикова, Мраморный, Зимний, Мариинский, Строгановский, Шереметьевский… Все эти фамилии владельцев дворцов ты знаешь с детства, читаешь об этих людях в учебниках и исторических романах; они, без преувеличения, творили историю нашей страны.

На фото: Казанский собор

Гуляя по Невскому проспекту, невозможно не зайти в Казанский собор и не увидеть Казанскую икону Божией матери. Будучи в Питере, обязательно надо увидеть Медного всадника и величественный Исаакиевский собор. Его ещё называют музеем цветного камня. Внутренние стены облицованы белым мрамором с отделочными панно из зелёного и жёлтого мрамора, яшмы и порфира. Главный купол изнутри расписывал Карл Брюллов. В Исаакиевском соборе проводятся две экскурсии – в сам собор и прогулка по колоннаде.

На фото: Исаакиевский собор

Предлагаются на Невском  экскурсии по городу,  по рекам и каналам, как дневные, так и ночные. Есть экскурсии   тематические, например, по местам, имеющим отношение к Блокаде. Приглашают на прогулку по крышам или в «Бандитский Петербург».