«Ласточка» и «Эшелон Победы» в Карпинске

Состоялась встреча Главы города Андрей Клопова и заместителя начальника Свердловской железной дороги Антона Казанцева. Антон Викторович рассказал о работе, которую проводит СвЖД применительно к железнодорожной станции «Карпинск».

Есть план реконструкции здания вокзала, ему хотят придать исторический облик и для этого разыскивают архивные документы и фотографии, чтобы установить, как он первоначально выглядел. Антон Казанцев отметил, что история железнодорожного сообщения уходит достаточно глубоко – в XIX веке здесь была узкоколейная линия и осуществлялись перевозки. Широкая колея была проложена в 1906 году. К сожалению, изображений вокзала и прочих железнодорожных сооружений того времени пока найти не удалось.

Фото железнодорожной станции "Карпинск", предоставленные городским архивом:

Фото паровозно-ремонтных мастерских Богословска, 1920 год. Предоставлено городским архивом:

Как рассказал Антон Викторович, если реконструкция вокзала пройдёт успешно, там может появиться класс, где СвЖД будет заниматься профориентационной работой. Железная дорога нуждается в кадрах. И почему бы карпинским юношам и девушкам не рассматривать перспективу работать здесь? Предполагается, что в классе будут проходить теоретические занятия, а раз в месяц выезжать в Екатеринбург и посещать «Свердловскую детскую железную дорогу» – учебный центр, где обучаются ребята в возрасте с 11 до 17 лет.

Железнодорожная станция в Карпинске востребована для перевозки грузов. Предприятие «Дуниты Северного Урала» свою продукцию для заказчиков поставляет по железной дороге. И объём отгрузки растёт. Глава города рассказал, что в настоящее время «Дуниты Северного Урала» поставляют огнеупоры для металлургических предприятий страны. Ведётся работа по привлечению инвесторов для строительства завода по производству магния. Также возможностями железной дороги пользуются лесозаготовительные предприятия.

В следующем году в Карпинск может прибыть «Эшелон Победы» – передвижной музей с экспозицией, посвящённой истории Великой Отечественной войны. Как сообщается на сайте Свердловской железной дороги, в этом году к 78-й годовщине Победы Свердловская железная дорога запустила два ретропоезда на паровозной тяге. Поезда сделали остановки на 50 станциях в Пермском крае, Свердловской и Тюменской областях, ХМАО-Югре и ЯНАО. «Эшелон Победы» – это демонстрация подвижного состава, который был в эксплуатации в годы Великой Отечественной войны и тяжёлый послевоенный период: солдатский вагон-теплушка, офицерский вагон, аптека-перевязочная, вагон-санпропускник, вагон-кухня, хлебопекарня, вагон-электростанция. В одном из вагонов была сформирована стендовая музейная выставка «Дорога помогает победить». На открытых железнодорожных платформах были выставлены образцы исторической военной техники: легендарный танк Т-34, пушка М-42, реактивная установка «Катюша», автомобиль ГАЗ-67. Также в одном из эшелонов курсировал «вагон памяти» с фотогалереями участников войны. Во главе «Эшелонов Победы» были раритетные паровозы ЛВ-123, ЛВ-355, Л-3111.

Чем примечателен это исторический проект? Во время стоянки поездов на станциях все желающие смогут зайти внутрь, осмотреть вагоны, послушать рассказ экскурсоводов, сделать памятные фото. В городах, где побывали ретропоезда, прошли митинги и концерты, прозвучали стихи и песни о войне. Цель проекта «Эшелон Победы» – сохранить память о подвиге советского народа, рассказать о значении железнодорожного транспорта в годы войны, о боевых и трудовых подвигах уральских железнодорожников.

И вот «Эшелон Победы» может прибыть в Карпинск. Необходимо будет выполнить все требования по обеспечению безопасности, предъявляемые к мероприятиям с массовым пребыванием людей. Глава Карпинска Андрей Клопов отметил, что городу вполне по силам это сделать, для этого, возможно, понадобится помощь предприятий-социальных партнёров. Предстоит изучить все требования для участия в масштабном историческом проекте. Что же до культурной программы, то здесь наши артисты не подведут и будут на высоте.

Андрей Алексеевич и Антон Викторович обсудили продолжительность пребывания «Эшелона Победы». Глава города настаивал, что времени должно быть не менее 5-6 часов, чтобы школьники, воспитанники детских садов, ветераны и жители города, которые пожелают принять участие, могли успеть посетить экскурсии и посмотреть культурную программу. Возможно, с экспозициями ретропоезда захотят познакомиться и жители ближайших городов – Волчанска и Краснотурьинска. Следовательно, надо учесть, что время понадобится и для их делегаций.

Достигнута договорённость, что в следующем году Карпинск подаст заявку руководству СвЖД на участие в проекте "Эшелон Победы". 

Ещё одна важная новость, которую озвучил Антон Казанцев: до конца года будет принято решение о запуске "Ласточки" непосредственно до Карпинска.

Предварительное расписание:

• отправление из Екатеринбурга – в 16.25, прибытие в Карпинск – в 00.11;
• отправление из Карпинска – в 00.49, прибытие в Екатеринбург – в 9:21.

Тем временем десятимиллионный пассажир электропоезда «Ласточка» отправился по маршруту Екатеринбург – Качканар. Этот и ещё четыре новых маршрута инновационных электропоездов были введены по инициативе Губернатора Евгения Куйвашева, что привело к существенному росту количества пассажиров. Развитие железнодорожных пассажирских перевозок как одного из самых безопасных видов транспорта служит достижению целей национального проекта «Безопасные и качественные дороги».

«Ласточки пользуются успехом у жителей нашей области. Например, населённость поездов от Качканара до Бокситов составляет около 80%. Что интересно, мы анализировали автобусные перевозки, и на них не регистрировалось значительное сокращение пассажиропотока. Это значит, что на общественный транспорт пересели люди, которые раньше им не пользовались. Это здорово! Значит, нам удаётся привлекать людей на регулярные пассажирские перевозки», – отметил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Дмитрий Брусянин.

Фото пресс-службы Свердловской железной дороги, предоставленные городским архивом.