Как в Карпинске снег убирают

МКУ «УКХ» в ежедневном режиме размещают информацию о том, какие улицы будут почищены, а на следующий день – отчёт об исполнении этих планов. Познакомится с графиком очистки и отчётом МКУ «УКХ» можно на сайте «Карта городских проблем» – www.vkarpinske.info

Дмитрий, машинист грейдера: «Если бы это мы людям снег приносили, тогда нас можно было бы винить. Но это природа…»

Опять зима, опять снег… И опять вопросы по уборке снега. За снег в этом году ругают не только власти Карпинска, достаётся также Краснотурьинску и Серову. И даже в Екатеринбурге, по мнению людей, снег убирается плохо. На что и.о. главы града столичного говорит, что техника снегоуборочная изношена, надо обновлять. И уже составил список техники, которая нужна Екатеринбургу, чтобы убирать зимнюю напасть с дорог вовремя и качественно.

Губернатор Евгений Куйвашев дал поручения всем профильным ведомствам и службам подготовиться к морозам и снегопадам, которые, судя по прогнозам синоптиков, вновь ожидаются в Свердловской области. «Прошу глав муниципалитетов, министров энергетики и жилищно-коммунального хозяйства, транспорта и дорожного хозяйства держать под постоянным контролем работу систем жизнеобеспечения населения, состояние автомобильных дорог, их очистку от снега и наката. Также прошу оперативно организовать вывоз снега, в постоянном режиме контролировать работу соответствующих муниципальных служб», – сказал глава региона. Он также подчеркнул, что главам муниципалитетов необходимо ежедневно мониторить соблюдение температурного режима в детских садах, школах, больницах и других учреждениях социальной сферы.

Дмитрий и Андрей – машинисты городских грейдеров. Дмитрий работает два года, Андрей – год. Беседуем с ними в гараже для спецтехники, куда они прибыли, оттрубив ночную смену на уборке улиц от снега. В период снегопадов водители грейдеров трудятся как раз по ночам, их смена составляет 12, а то и 14 часов. Дмитрий говорит, что его личный рекорд – каждую ночь выходить и работать по 15-16 часов в течение полутора недель, так ему пришлось потрудиться прошлой зимой. Супруга Дмитрия уже смирилась с тем, что зимой её муж приходит после ночной смены, принимает душ, кушает и падает спать. А после пробуждения ему надо снова собираться на работу.

Ау, критики, вы до сих пор считаете, что эти мужчины не работают?

– Ночью работаем, потому что днём на улицах машины, пешеходы, светофоры, перед которыми мы не можем останавливаться… Ночью работать проще, – рассказывает Дмитрий. – Люди жалуются, что мы ничего не чистим. Но возьмём последний снегопад – в процессе чистки улиц снег шёл три раза, но мы справились. Кроме города есть и посёлки – Веселовка, Туринка, Сосновка, Антипка, их тоже нельзя забывать. Есть отдалённые районы. Люди пишут в соцсетях, что их вообще не чистим. Но у нас есть распоряжения от руководства, предписание от ГИБДД. И мы идём по определённому маршруту. Есть расстроенные люди, которых заваливает снегом. Мы по мере возможности помогаем. Но возьмем примёр: чистим мы улицу Куйбышева, пересекаем Суворова, люди на машинах уже едут на работу, и понятно, что им не проехать. Ребята на тракторах, которые следуют за нами, спешат расчистить улицу. Мы же тем временем уже достигаем Некрасова. И им надо ехать на Некрасова. У них даже нет времени, чтобы успеть расчистить подъезды к частным домам. Приоритет здесь всё-таки у расчистки дорог.

Дмитрий рассказал и о том, что летом, к примеру, когда идёт профилирование дорог и он пытается собрать материал с бортов дороги, люди выходят и говорят, что территория возле домов принадлежит им. Зимой же складывается обратная ситуация – территория возле домов, заваленная снегом, сразу же начинает принадлежать городу, и это город должен её чистить.

– По мере возможности мы стараемся помогать с расчисткой подъездов к домам, особенно пожилым людям, – говорит Дмитрий. – Бабушка вот недавно выходила из дома поблагодарить, обнимала тракториста. Мы готовы всем помочь, но надо понимать, что у нас всего две единицы техники, при всем желании не успеем. В Серове, к примеру, 15 грейдеров, 10 единиц сопровождения, понятно, что им справляться проще. А нас всего двое, и с нами ходят три трактора сопровождения.

Грейдеры двигаются по утверждённому для очистки маршруту. И в течение смены им необходимо выполнить весь объём работы, здесь нельзя оставлять неубранный снег на потом, потому что это «потом» быстро накапливается.

– Если бы это мы завозили людям снег, тогда нас можно было бы винить, но это природа, – говорит Дмитрий. – А тем, кто не верит, что снег чистится, советую выйти на улицу и посмотреть на валы по обочинам дороги, они же не берутся ниоткуда. Мы справляемся – нет заторов, машины не «виснут»… Людям пожелаю терпения и понимания, а нам остаётся продолжать работать, стараться, держаться… Мы понимаем, что люди живут везде и чистить надо везде, и мы стараемся это делать.

5 вопросов об уборке снега. Отвечают специалисты МКУ «УКХ»

1.

Так как в этом году чистят снег – плохо или хорошо? Что такое колея? Что такое зауженность? Сколько техники задействовано на уборке улиц?

Колея– это углублённый след от колеса транспортного средства в дорожном покрытии, а в нашем случае – в снежном покрове. Зауженность дороги возникает при расчистке дорожного полотна от снега. В нашем городе есть участки улиц как с наличием колеи, так и зауженные участки дороги. Но все должны понимать, что за один раз невозможно расчистить все дороги как в городе, так и в посёлках. Работы постоянно ведутся по ликвидации колеи и зауженности дорог, если позволяют погодные условия. Не надо забывать, что в расчистке от снега нуждаются не только городские дороги, но и посёлки городского округа Карпинск, которые обслуживаются одной и той же спецтехникой МКУ «УКХ». Предел выносливости есть у всего, но, к сожалению, недовольные граждане забывают, что любой техникой управляет человек, и никто не знает, что ради того, чтобы город был более-менее расчищен, ребята порой работают просто на износ.

По расчистке улично-дорожной сети организована работа следующим образом: во-первых, расчистка зависит от погодных условий (температура воздуха), если погода позволяет (при низких температурах работа гидравлики осуществляется не в оптимально возможных рабочих пределах), то есть не ниже 30°С, выходят на работу грейдера в количестве 2-х единиц. Грейдерами управляют работники МКУ «УКХ» в количестве 2-х человек. Подменной смены нет. С ними в сопровождение для расчистки снежного вала на перекрёстках и пешеходных переходах выходит спецтехника подрядной организации (от 2-х до 3-х единиц). Дополнительная техника выводится на расчистку подъездных карманов и парковок в количестве от 1-й до 2-х ед.). При вывозке снега с улично-дорожной сети задействуется от 4-х до 7-ми единиц спецтехники. Дополнительно заключены муниципальные контракты на расчистку посёлка Кытлым и на расчистку тротуаров. За подрядчиками и работой грейдеров ведётся контроль со стороны ответственных сотрудников МКУ «УКХ», закреплённых приказом за ведением контракта (контроль: выезд ответственного лица во время или после работы спецтехники для корректировки хода работы или указания мест для повторного захода техники). Контроль ведётся как в рабочее время – с 8.00 до 17.15, так и после рабочего времени или в выходные дни. Заявки корректируются посредством телефонной связи.

2.

Каждый год поступают жалобы от жителей частного сектора, что после прохода грейдера остаются заваленными снегом проходы к домам. Кто же должен их чистить? Также жители частного сектора всегда жалуются, что до них снегоуборочная техника доходит в последнюю очередь, а то и вовсе не доходит. Так ли это?

В соответствии с Правилами благоустройства города после прохождения спецтехники жители обязаны своими силами произвести мероприятия по очистке и вывозу снега с занимаемых и прилегающих территорий. Вывоз снега с территории жилых домов и прилегающих территорий осуществляется домовладельцами самостоятельно. Расчистка улично-дорожной сети ведётся из условий интенсивности движения и социально значимых маршрутов (автобусные/детские перевозки). Частный сектор чистится согласно своей очерёдности, из условий возможности технических и человеческих ресурсов. В адрес МКУ «УКХ» поступают просьбы от жителей частного сектора, являющимися инвалидами или одиноко проживающими людьми преклонного возраста, которые в силу своей физической немощности не могут самостоятельно расчистить снежные навалы. В таких ситуациях подрядчик идёт навстречу подобным просьбам и помогает в расчистке, за что ему большое спасибо. В настоящее время Администрация ГО Карпинск находится в стадии заключения муниципального контракта на приобретение двух тракторов, эксплуатация которых должна поправить ситуацию с расчисткой в лучшую сторону.

3.

Каким же образом надо правильно убирать снег? Есть ли в Карпинске для этого вся необходимая техника и людские ресурсы?

Алгоритм правильной уборки улично-дорожной сети должен составляться таким образом: сначала, когда начинается снегопад, выводятся лёгкие трактора и КДМ с городским отвалом. Задача данной спецтехники – максимально быстро расчистить дорожное полотно (не допускать образования наката на проезжей части). Затем выезжает тяжёлая спецтехника – грейдера для расширения проезжей части и формирования валов. Следующая стадия – вывозка снега с перекрёстков, остановок, парковок. Для расчистки города от снега, прошедшего накануне, согласно ГОСТов и прочей нормативной документации, требуется единовременно выведение до 22 единиц спецтехники. На данный момент времени в распоряжении МКУ «УКХ» имеется только 2 грейдера (да и очереди из желающих работать в коммунальной сфере не наблюдается). Подрядчик так же не обладает большим количеством необходимой техники. Все стараются выполнить работу теми силами и средствами, которыми располагают.

4.

Почему снег убирают именно ночью? И почему сразу после грейдера по улице не идёт машина, посыпающая улицы противогололёдными субстанциями? Также есть вопросы о складировании снега – он собирается в кучи и порой закрывает обзор водителям и пешеходам на тех же перекрёстках или в районе пешеходных переходов. Каким образом организован вывоз снега? Можно ли его вывозить сразу, как собрали, не складируя в кучи?

На участках с большой интенсивностью движения работы проводятся ночью для непрерывной работы спецтехники и снижения риска аварийности на расчищаемых участках. В связи с отсутствием нормативного количества спецтехники улично-дорожная сеть не может сразу подвергаться обработке противогололёдными материалами. Для экономичности и рациональности обработка ведётся после расчистки основных улиц. Вывозка снега с улично-дорожной сети производиться сразу, если складирование на обочине невозможно или после формирования вала, высота которого превышает 0,5 м. При эксплуатации 2-х единиц спецтехники (трактор со шнекороторной насадкой) вывозка снега возможна будет без складирования.

5.

Есть жалобы от людей на состояние остановок общественного транспорта. Что делается, чтобы это изменить? Также люди жалуются на неубранные тротуары и дворы. Кто же должен их чистить и куда жаловаться, если это не сделано?

Работы по гостевому маршруту ещё не выполнены в полном объёме. Устройство и установка остановочных комплексов будет производиться в весенне-осенний период времени 2021 года. Расчистка тротуаров ведётся ежедневно силами подрядной организации. Остановочные места для ожидания транспорта пассажирами будут расчищены в ближайшее время.

Дворовые территории МКУ «УКХ» не обслуживаются. Все вопросы по расчистке дворов необходимо направлять в адрес ООО УК «Дом».