История Карпинска. Малоизвестные страницы. Часть 4-я

В связи с тем, что не все переименования прижились, в этой работе мы продолжаем называть все так, как это сложилось исторически, с необходимыми уточнениями, с тем, чтобы читателю не нужно было копаться в специальной литературе.

Начнем с железной дороги. В зависимости от ширины колеи, как до революции, так и после гражданской войны существовали: 1. Богословская (щирококолейная) железная дорога от станции Гороблагодатская (г. Кушва) до станции Надеждинский завод. В Богословск такая дорога не заходила; 2. Богословско-Сосьвинская (узкоколейная) железная дороги. По этой «узкоколейке» от Богословска можно было доехать: до Турьинских рудников (Краснотурьинск), до Надеждинска (Серов), до Филькино (на реке Сосьва), до Покровского рудника (район Североуральска), до Самского рудника (район Ивделя).

В начале 20-х годов состояние путевого хозяйства у Богословских железных дорог было почти аварийным, но железнодорожники не паниковали и активно помогали восстанавливать заводы и рудники. В 1922 году на узкоколейке работало 50 паровозиков, пригодных для эксплуатации, но требующих постоянных ремонтов. Количество вагонов, находящихся в обороте, к сожалению, нам не известно.

Теперь про горные округа. Промышленная зона образованная еще при М.М. Походяшине долгое время называлась Богословским горным округом (центр в Богословске, главное управление – Петроград, Невский, 12).

Кытлым в этот период входил в Николае-Павдинский горный округ (центр в Вые, главное управление – Петроград, М. Конюшенная, 7). Это связано с тем, что Павдинский завод изначально строился, в основном, за счет средств тульского купца Левенцова и только после завершения строительства Походяшин выкупил его в 1777 году, когда границы Богословского округа были уже установлены.

Таким образом, исторически и географически на территории нынешнего городского округа Карпинск находилось два горных округа.

После национализации, предприятия округов перешли в государственную собственность и такие понятия как Богословский горный округ и Николае-Павдинский горный округ из обихода стали уходить.

В феврале 1924 года в Богословске взялись за расчистку старых архивов и за ликвидацию не нужных «старорежимных» бумаг. В процессе этой работы, при разборке документов, оставшихся от конторских служащих Богословского горного округа, нашли красивую папку с письмом (второй экз.), подготовленным в декабре 1905 года на имя царя Николая II. Письмо было написано от имени обывателей Богословской волости, рабочих заводов и рудников Богословского округа. По тексту было понятно, что в округе, в то время, четыре месяца не получали заработков, скудные запасы жизненных продуктов у населения были истощены, ближайшее начальство всюду обращалось, но их старания не имели успеха. Подписавшие письмо, уважаемые в округе люди, просили царя приказать министру финансов войти в нужды заводов и дать средств, для расчетов с работниками.

Ответов от Николая II или министра финансов в папке не было, поэтому нам не известно дошли до царя слезные просьбы или их кто-то перехватил.

Прямое обращение к первому лицу в государстве, для решения сложных хозяйственных вопросов, понравилось местной власти. В Богословском сельсовете тут же надумали написать, совместно с сельсоветом Богословских угольных копей, письмо председателю Совнаркома СССР (председателю Правительства после В.И. Ленина) Алексею Ивановичу Рыкову и попросить помочь расконсервировать медеплавильный завод, восстановить химзавод, переделать железную дорогу на широкую колею, чтобы обеспечить сбыт угля и расширение горного производства. Заодно надумали пожаловаться на Надеждинский комбинат, который уголь берет, но Богословской копи помогать не хочет. Новые экскаваторы для горных работ давно не поступали, хороших лошадей надеждинцы принудительно меняют на кляч, а поступающие на копи пимы и полушубки перехватывают себе.

Реакция Совнаркома на письмо богословских руководителей была больше чем ожидаемая. В Богословск приехала комиссия, состоящая из инженеров, партийных и профсоюзных деятелей. И с этой комиссией прибыл Федор Федорович Эйхе (1867-1936), который был Главным управляющим Богословского горного округа с 1899 по 1905 гг.

Комиссия осмотрела затоваренный склад угля, горные выработки, медеплавильный завод, остатки химзавода, мастерские железнодорожного хозяйства и прокатилась по узкоколейке в бывшем штабном вагончике управляющих Богословского горного округа.

Потом было большое совещание с участием металлургов из Надеждинска и представителей власти на местах. Приезжие специалисты доложили присутствующим о том, что восстановление медеплавильного завода и химзавода не целесообразно, а расшивка железнодорожного полотна до широкой колеи является делом не одного года. Сначала нужно провести изыскания и разобраться с существующими мостами и только потом, по отдельному графику, перекладывать ж.д. пути. Кроме того, необходимо предварительно создать запасы щебня для балластировки расширенного железнодорожного полотна, из оставшихся отвалов шлака Богословского медеплавильного завода и пород, скопившихся на рудниках.

Решение комиссии по новым экскаваторам для Богословской копи порадовало присутствующих на совещании угольщиков. Сложность тогда заключалась в том, что все горные экскаваторы в стране и запчасти к ним были объявлены собственностью республики сразу после революции. Местонахождение горных машин и их техническое состояние контролировалось государственной экскаваторной конторой – «Бюроземмаш» из Москвы. И только через эту контору можно было получить новую технику.

Комиссия пообещала передать Надеждинскому комбинату наряд на приобретение, для Богословских угольщиков, одного экскаватора Менк-Гамброк, из числа запланированных для Уральской области, на 1924 год. И еще один экскаватор пообещали на 1927 год.

Для увеличения добычи угля необходимо было обнажить и осушить поле Богословского угольного месторождения. Выступая на совещания Ф.Ф. Эйхе, сославшись на то, что плотина медеплавильного завода перестала выполнять свое функциональное назначение, предложил подготовить проект по сбросу воды, поэтапно, в течение нескольких лет.

В середине 20-х годов богатым на события оказался 1926 год.

Надеждинская газета «Северный рабочий» от 01.05.1926 сообщила о том, что рабочие Надеждинского комбината (в том числе и Богословской копи) вложили свои средства в строительство памятника Я.М. Свердлову в Свердловске (Екатеринбурге). Здесь же появилась информация о развитии в регионе радиолюбительства.

Осенью 1926 года Надеждинский комбинат приступил к капитальному ремонту Богословской фабрики угольных брикетов.

В ноябре 1926 года всю Уральскую область разделили на 16 округов. В истории Богословска появился еще один округ, на этот раз – Тагилький.

Почтовый адрес у Богословска, в то время, был таким: Уральская область, Тагильский округ, Надеждинский район, Богословский поссовет.

Почтовый адрес Кытлыма писался по другому: Уральская область, Тагильский округ, Кытлымский район, Кытлымский сельсьсовет

К этому нужно добавить, что административным центром Кытлымского района был поселок Павда.

По состоянию на 17.12.1926 года в стране была проведена первая всеобщая перепись населения СССР, по итогам которой можно узнать много интересного из истории Богословска.

(продолжение следует)

Олег Михайлович Долгирев

Михаил Тихонович Долгирев